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電動(dòng)雙座調(diào)節(jié)閥的產(chǎn)品原理講述

更新時(shí)間:2023-04-10      點(diǎn)擊次數(shù):1799
電子式電動(dòng)雙座調(diào)節(jié)閥具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、動(dòng)作靈敏、閥容量大、流量特性、拆裝方便等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于控制氣體、液體、蒸汽等介質(zhì),**使用于壓差較大且對(duì)泄露量要求不嚴(yán)格干凈介質(zhì)場(chǎng)合。電子式電動(dòng)調(diào)節(jié)閥用于調(diào)節(jié)工業(yè)自動(dòng)化過(guò)程控制領(lǐng)域中的介質(zhì)流量、壓力、溫度、液位等工藝參數(shù)。根據(jù)自動(dòng)化系統(tǒng)中的控制信號(hào),電動(dòng)雙座調(diào)節(jié)閥閥門(mén)的開(kāi)度,從而實(shí)現(xiàn)介質(zhì)流量、壓力、溫度和液位的調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)閥通常由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥體兩部分共同組成。
電動(dòng)雙座調(diào)節(jié)閥由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩部分組成。調(diào)節(jié)并通常分為直通單座式和直通雙座式兩種,后者具有流通能力大、不平衡力小和操作穩(wěn)定的特點(diǎn),所以通常適用于大流量、高壓降和泄漏少的場(chǎng)合。 閥門(mén)是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件,具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。 用于流體控制系統(tǒng)的閥門(mén),從簡(jiǎn)單的截止閥到復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門(mén),其品種和規(guī)格多。
電子式電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)代化工廠的自動(dòng)控制中,調(diào)節(jié)閥起著重要的作用,這些工廠的生產(chǎn)取決于流動(dòng)著的液體和氣體的正確分配和控制。這些控制無(wú)論是能量的交換、壓力的降低或者是簡(jiǎn)單的容器加料,都需要*某些*終控制元件去完成。*終控制元件可以認(rèn)為是自動(dòng)控制的“體力”。在調(diào)節(jié)器的低能量級(jí)和執(zhí)行流動(dòng)流體控制所需的高能級(jí)功能之間,控制元件完成了必要的功率放大作用。
調(diào)節(jié)閥在管道中起可變阻力的作用。它改變工藝流體的紊流度或者在層流情況下提供一個(gè)壓力降,壓力降是由改變閥門(mén)阻力或“摩擦”所引起的。這一壓力降低過(guò)程通常稱(chēng)為“節(jié)流”。對(duì)于氣體,它接近于等溫絕熱狀態(tài),偏差取決于氣體的非理想程度。在液體的情況下,壓力則為紊流或粘滯摩擦所消耗,這兩種情況都把壓力轉(zhuǎn)化為熱能,導(dǎo)致溫度略為升高。 
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